Error E02 en Fujitsu DL3750+ | Atasco del Carro
El código de error E02 en la Fujitsu DL3750+ se activa cuando el carro del cabezal de impresión de 24 agujas no puede moverse libremente de izquierda a derecha. Esto se debe frecuentemente a un enganche con el cartucho de cinta, acumulación de suciedad en la barra guía o restos de papel bloqueando el recorrido.
Causas comunes
- 1Cartucho de cinta entintada roto, mal instalado o enganchado en el cabezal.
- 2Acumulación de polvo y tinta seca en el eje metálico de desplazamiento.
- 3Obstrucción física o trozo de papel atrapado bajo la máscara del cabezal.
- 4Cable plano del cabezal enganchado o fuera de su canal de guiado.
Soluciones
Solución al Bloqueo del Carro (Error E02)
Este fallo protege el motor de desplazamiento del cabezal ante sobreesfuerzos mecánicos.
Procedimiento de limpieza y verificación:
- Desconexión: Apague la impresora y desenchufe el cable de corriente por seguridad.
- Inspección del cartucho de cinta: Abra la cubierta superior y asegúrese de que la cinta de tela esté bien tensada y no enredada alrededor del cabezal.
- Verificación manual: Mueva suavemente el conjunto del cabezal con la mano de un extremo a otro para detectar puntos de atascamiento.
- Limpieza del eje: Pase un paño seco y suave sin pelusa por la barra metálica del carro para eliminar acumulaciones de polvo o tinta seca.
Pasos a seguir
- 1
Apagar y abrir la cubierta
Apague el equipo y levante la tapa transparente superior para acceder al carro.
- 2
Retirar y revisar la cinta entintada
Extraiga el cassette de cinta e inspeccione que la tela no esté deshilachada ni atrapada.
- 3
Limpiar la barra guía del carro
Limpie el eje metálico deslizante con un paño seco libre de pelusa y vuelva a colocar el cassette de cinta.
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Preguntas frecuentes
No. El aceite común atrapa el polvo del papel y forma una pasta abrasiva. El eje debe permanecer limpio y seco o llevar únicamente lubricante técnico especificado por el fabricante.
Sí, si la cinta interna se desgasta o se deshilacha, puede engancharse en la nariz del cabezal y trabar el desplazamiento del carro.